液壓機是產(chǎn)品成型和制造中應(yīng)用最廣泛的設(shè)備之一。自19世紀(jì)出現(xiàn)以來，它發(fā)展得非?？?。由于其廣泛的適應(yīng)性，液壓機已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個部門。
　　
　　由于液壓機的液壓系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)都比較成熟，目前國內(nèi)外液壓機的發(fā)展不僅體現(xiàn)在控制系統(tǒng)上，還主要表現(xiàn)在以下四個方面：
　　
　　第一個方面是高速、高效率和低功耗。
　　
　　二是機械、電子、液壓一體化，充分合理地利用先進的機電技術(shù)，完善整個液壓系統(tǒng)
　　
　　三是其自動化和智能化，可以實現(xiàn)系統(tǒng)的自動診斷和調(diào)整以及故障的預(yù)處理
　　
　　最后但同樣重要的是，液壓部件是集成和標(biāo)準(zhǔn)化的，以有效防止泄漏和污染。
　　
　　作為液壓機的兩大組成部分，主機和液壓系統(tǒng)，由于技術(shù)發(fā)展的成熟，國內(nèi)外車型沒有太大差距。主要區(qū)別在于加工工藝和安裝。良好的工藝明顯提高了過濾、冷卻、防震防震的功能。在油路結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，國內(nèi)外液壓機往往采用一體化、封閉式設(shè)計。插裝閥、疊加閥以及復(fù)合部件和系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。特別是集成塊可以實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，而且質(zhì)量上乘，性能可靠，設(shè)計周期短
　　
　　近年來，在集成塊的基礎(chǔ)上開發(fā)的新型液壓元件組成的回路也有其獨特的優(yōu)勢。由于它不需要額外的連接器，因此其結(jié)構(gòu)更緊湊，體積相對較小，重量更輕。無需管道連接，從而消除了油管和接頭引起的泄漏、振動和噪音。該邏輯插裝閥具有體積小、重量輕、密封性能好、功率損耗低、動作速度快、易于集成等特點。它出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代初，此后發(fā)展迅速。